SZYBKI KONTAKT
e-mail: bok@instrukcjemotocyklowe.pl
tel: (022) 428-11-81

Aby złożyc zamówienie
telefoniczne dzwoń pod nr:
(022) 428-11-81
pon. - pt. 9 - 15
Akceptujemy płatności

Silniki i zasilanie elektryczne w dzisiejszym świecie.


      Zasilanie elektryczne zamiast spalinowego staje się niezwykle popularne w obecnych czasach. Ciągłe napięcia spowodowane wyczerpującymi się zasobami naturalnych surowców służących do napędzania maszyn powodują, że naukowcy wiele uwagi poświęcają na prace nad nowymi urządzeniami, które będą mogły korzystać z alternatywnych źródeł energii.

      Ponadto bardzo często mówi się o energooszczędności, szczególnie w kontekście maszyn, które niestety nie mogą korzystać z alternatywnych źródeł energii. Pomocne okazują się silniki zasilane elektrycznie. Zasada ich działania opiera się głównie na zamienianiu dostarczanej energii elektrycznej na energię mechaniczną, która w efekcie może napędzać rozmaite urządzenia. Ze względu na sposób działania silniki elektryczne dzielą się na zasilane napięciem stałym i napięciem przemiennym. Silniki zasilane napięciem stałym to silniki obcowzbudne i samowzbudne. Silniki napędzane napięciem zmiennym natomiast to silniki jednofazowe (klatkowe i szeregowe), trójfazowe (klatkowe, liniowe i pierścieniowe) oraz zasilane dwustronnie (synchroniczny i asynchroniczny).

      Istnieje wiele rodzajów silników różniących się budową i zastosowaniem, zatem wśród nich znajdziemy silniki do pracy dorywczej lub przerywanej, silnik dźwignicowy, jawnobiegunowy, momentowy, morski, nastawczy, trakcyjny, tarczowy, zwarto biegunowy i inne. Jeśli poszukujemy odpowiedniego silnika elektrycznego możemy w pierwszej kolejności sprawdzić w Internecie, czego możemy się spodziewać i oczekiwać. Wpisując w wyszukiwarkę internetową hasło electric motors lub industrial motors wyświetli nam się cała lista firm, które produkują lub sprzedają gotowe silniki elektryczne i przemysłowe.

      Kiedy zależy nam natomiast na silnikach indukcyjnych, to znajdziemy je pod hasłem AC induction motors. Poszukując silnika o odpowiedniej mocy, ale też odznaczającego się energooszczędnością, koniecznie musimy zwrócić uwagę na jego klasę energetyczną, która określona jest trzema symbolami - IE1, IE2 oraz IE3. Jest to podział klas sprawności silników elektrycznych. Oznaczenie IE1 świadczy o tym, że jest to silnik standardowy, IE2, - że jest to silnik o podwyższonej sprawności, IE3 - silnik posiada najwyższy poziom sprawności, przy maksymalnej oszczędności energii.

      

Zobacz także:

systemy napędowe, industrial motors, electronic motors


Twój koszyk
The Motorcycle Book (2nd Edition) Szt., 1
Kawasaki Zephyr 550 / 750 Szt., 1
Yamaha 250 i 350 Twins 1970 - 1979 Szt., 1
Yamaha XJ 600 S Diversion Szt., 1
Suzuki GS1000 Four (1977 - 1979) Szt., 1
Kawasaki AE/AR 50, 80 (1981-1995) Szt., 1
Aprilia RS50 1999 - 2006 i RS125 1993 - 2006 Szt., 1
The Triumph Story Szt., 1
Kawasaki ZX7, ZX7R i ZX7RR Ninja, 1991-1998 Szt., 1
Yamaha YZ125-250, 1988-1993 i WR250Z, 1991-1993 Szt., 1
Yamaha YZ250F i WR250F, 2001-2003 Szt., 1
Honda CB750 Nighthawk, 1991-1993 i 1995-1999 Szt., 1
Clymer Kawasaki KLR650 2008-2009 Szt., 1
Harley Davidson TwinCam 88-Modelle Szt., 1
Suzuki GSX-R600, 2001-2005 Szt., 1
Yamaha TZR125 (87 - 93), DT125R/X (88 - 07) Szt., 1
Suzuki GSX-R600, 1997-2000 Szt., 1
Junak M 10 Szt., 1
Suzuki GS i GSX1100, 1980-1981 Szt., 1
Honda TRX350 Rancher 2000-2006 Szt., 1
Suzuki VS700-800 Intruder, 1985-2004 Szt., 1
The Moto Guzzi Story (2nd Edition) Szt., 1
Kawasaki Z i KZ 900-1000cc Chain i Shaft Drive, 1973-1981 Szt., 1
Suzuki GSX-R750, 1988-1992 i GSX750F Katana, 1989-1996 Szt., 1
Honda TRX300EX, TRX400EX i TRX450R/ER ATVs 1993 - 2006 Szt., 1
Suzuki GS750 Fours, 1977-1982 Szt., 1
Motorcycle Maintenance TechBook Szt., 1
Honda CB750 sohc Four 1969 - 1979 Szt., 1
Suzuki GS 550 / GS 550 B / GS 750 / GS 750 B / GS 750 DB Szt., 1
Yamaha YZ & WR 4-stroke Motocross Bikes (98 - 07) Szt., 1
Honda XL/XR/TLR 125-200, 1979-2003 Szt., 1
BSA A7 & A10 Twins (1947 - 1962) Szt., 1
Motocykle BMW 1923-1945 Szt., 1
Clymer Yamaha V-Star 1100 1999-2009 Szt., 1
Yamaha SR 500/T Szt., 1
Yamaha 250-400cc Piston-Port, 1968-1976 Szt., 1
Suzuki DR250-350, 1990-1994 Szt., 1
Honda CG125 (1976 - 2007) Szt., 1
Honda 250-360cc Twins, 1974-1977 Szt., 1
Harley-Davidson Sportsters (1970 - 2008) Szt., 1
Honda XL/XR 80, 100, 125, 185 & 200 2-valve Models (78 - 87) Szt., 1
Ducati 600, 620, 750, 900 1991 - 2005 Szt., 1
Honda CR125R i CR250R, 1992-1997 Szt., 1
BMW Boxer Twins: Haynes Great Bikes Series Szt., 1
Yamaha XT500 i TT500, 1976-1981 Szt., 1
Yamaha RD400 Twin (1975 - 1979) Szt., 1
Honda Shadow VT600 i 750 (1988 - 2008) Szt., 1
Ducati Racers Szt., 1
Honda 700-1000cc Interceptor, 1983-1985 Szt., 1
Kawasaki 80-350cc Rotary Valve, 1966-2001 Szt., 1
Vespa P/PX125, 150 & 200 Scooters (78 - 09) Szt., 1
Honda XR650R 2000-2007 Szt., 1
Yamaha FZ6 / FZ6 Fazer Szt., 1
Harley-Davidson FXD Evolution, 1991-1998 Szt., 1
Kawasaki Vulcan 700 i Vulcan 750, 1985-2006 Szt., 1
Honda Foreman i Rubicon ATVs 1995 - 2007 Szt., 1
Honda 400-450cc, 1978-1987 Szt., 1
Suzuki GS550, 1977-1986 Szt., 1
Harley Davidson XL/XLH Sporster 1986-2003 Szt., 1
Honda XL/XR600R & XR650L/R (83 - 08) Szt., 1
Triumph Pre-Unit Twins 1947 - 1962 Szt., 1
Triumph Trident & BSA Rocket 3 (1969 - 1975) Szt., 1
Norton Commando: Haynes Great Bikes Series Szt., 1
All-Terrain Vehicle Vol. 2, 1988-1992 Szt., 1
Clymer Yamaha Grizzly 660 2002-2008 Szt., 1
Clymer Honda TRX250X 1987-1992 i TRX300EX Fourtrax i Sportrax 1993-2006 Szt., 1
Harley-Davidson FXD Twin Cam 88, 1999-2005 Szt., 1
Strona główna | Jak zamawiać | Regulamin | Twój koszyk | Kontakt